Lange Zeit haben wir den Felgen unseres VW T5 nur wenig Aufmerksamkeit geschenkt. Die serienmäßigen Stahlfelgen erfüllen zwar ihren Zweck, optisch wirken sie jedoch eher funktional als attraktiv. Erst als unsere Sommerreifen langsam ihre Verschleißgrenze erreichten, war klar: Es wird Zeit für einen neuen Radsatz.
Anstatt neue Kompletträder zum Listenpreis zu kaufen, haben wir uns auf dem Gebrauchtmarkt umgesehen – und dabei einen echten Glücksgriff gemacht.
Warum Original VW Felgen?
Das Angebot an Zubehörfelgen für den VW T5 ist riesig. Zahlreiche Hersteller bieten günstige Alternativen an, die auf den ersten Blick durchaus attraktiv erscheinen.
Wir haben uns dennoch bewusst für Original VW Alufelgen entschieden. Dafür gab es mehrere Gründe:
- geprüfte Volkswagen-Qualität
- perfekte Passgenauigkeit
- problemlose Eintragung und Freigaben
- hohe Wertstabilität
- bessere Wiederverkaufsmöglichkeiten
- optische Aufwertung des Fahrzeugs
Gerade bei einem Reisefahrzeug, das viele Jahre genutzt wird, zahlt sich diese Investition langfristig aus.
Die Wahl fiel auf die Cascavel
Nach vielen Stunden Recherche und dem Vergleich verschiedener Originalfelgen stand unser Favorit fest: die VW Cascavel.
Die Felge überzeugt durch ihr modernes 5-Doppelspeichen-Design mit glanzgedrehter Oberfläche in Silber/Anthrazit. Trotz ihres sportlichen Erscheinungsbildes wirkt sie zeitlos und lässt sich dank der offenen Speichenform erstaunlich leicht reinigen.
Die technischen Daten:
- Original VW Cascavel
- Größe: 7J x 17 Zoll
- Farbe: Silber / Anthrazit (glanzgedreht)
- Lochkreis: 5 × 120
- passend für VW T5 und viele VW T6 Modelle
Mit 17 Zoll bietet die Cascavel aus unserer Sicht den idealen Kompromiss zwischen Komfort, Alltagstauglichkeit und sportlicher Optik. Größere 18- oder 20-Zoll-Räder sehen zwar beeindruckend aus, bringen aber meist höhere Reifenkosten und einen spürbaren Komfortverlust mit sich.
Gebraucht statt neu
Unsere Felgen fanden wir über ein Kleinanzeigenportal. Laut Verkäufer waren sie lediglich zur Überführung eines Neufahrzeugs montiert worden. Da der Erstbesitzer sein Fahrzeug unmittelbar auf 20-Zoll-Felgen umgerüstet hatte, landeten die Cascavel praktisch neuwertig im Keller.
Besser hätte es kaum laufen können.
Die Bereifung
Montiert waren bereits Dunlop-Reifen in der Größe 235/55 ZR17, die sich bis heute als ausgezeichnete Wahl erwiesen haben.
Besonders positiv aufgefallen sind:
- sehr leises Abrollgeräusch
- angenehmer Fahrkomfort
- präzises Lenkverhalten
- gute Nässeeigenschaften
Gerade auf langen Urlaubsfahrten macht sich das angenehm niedrige Geräuschniveau bemerkbar.
Lohnt sich der Gebrauchtkauf?
Aus unserer Sicht eindeutig: Ja!
Ein neuer Original-Komplettradsatz schlägt beim Volkswagen-Händler schnell mit rund 2.400 Euro zu Buche. Für unseren nahezu neuwertigen Radsatz haben wir dagegen lediglich rund 1.300 Euro bezahlt und damit etwa 1.100 Euro gegenüber dem damaligen Listenpreis gespart.
Wer etwas Geduld mitbringt und regelmäßig die bekannten Gebrauchtbörsen beobachtet, kann echte Schnäppchen finden.
Unser Fazit
Die Original VW Cascavel gehört für uns zu den schönsten Felgen für den VW T5. Sie verbindet eine hochwertige Verarbeitung mit zeitlosem Design und bleibt dabei absolut alltagstauglich. In Kombination mit den 17-Zoll-Dunlop-Reifen fährt sich unser Bus komfortabel, leise und deutlich hochwertiger als zuvor.
Rückblickend war der Wechsel eine der sinnvollsten optischen Aufwertungen unseres VW T5 – und dank des Gebrauchtkaufs auch finanziell eine sehr gute Entscheidung.
